COMO REDUCIR COSTES EN MATERIAL Y MANO DE OBRA EN LAS   SUBCENTRALES ELECTRICAS 

Con las Unidades de Transferencia de SF6 de Haskel para la supresión del arco y aislamiento eléctrico.

Con los Sistemas Haskel de elevación a alta presión del gas nitrógeno empleado en  la actuación de interruptores/disyuntores.

Un problema muy costoso al que se enfrentan las subestaciones eléctricas son los actuales métodos poco eficaces utilizados en la transferencia del caro gas licuado SF6 (Hexafluoruro de sulfuro) de un cilindro a otro, del cilindro al interruptor, buss work or hacia el carro de tratamiento de gas.
El gas SF6 siempre ha sido difícil de sacar de una forma eficaz desde los pesados y poco manejables contenedores en que se transporta.
 
La típica cascada de transferencia, con o sin manta de calor, no extrae de forma óptima  el costoso SF6 de los recipientes  y éstos terminan por devolverse al suministrador de gas sin haberlos aprovechado al máximo. 
Hoy dia, con la utilización del sistema de trasvase de SF6 Haskel Modelo  52059 esto se ha convertido en un problema del pasado para el personal de mantenimiento.   La Unidad de Transferencia de gas SF6 Modelo 52059 de Haskel presuriza y transfiere, hasta una presión de 34,5 bar, el SF6, ya sea en su forma gaseosa o líquida desde cualquier tipo de botella o contenedor disponible normalmente  en la industria de subcentrales eléctricas.  

El corazón de esta unidad compacta y portátil es una bomba de desplazamiento positivo de doble acción y baja velocidad, pilotada por aire de la red a 5-10 bar. Además, si se emplea donde no haya  aire, el Modelo 52059 puede ser llevado en furgoneta al punto de aplicación y pilotarse con un cilindro de nitrógeno. El operador tiene total flexibilidad en el control de velocidad y presión del sistema.  

La unidad incluye una válvula para cambiar a compresión en dos fases cuando el SF6 se ha convertido completamente en vapor. Esto permite generar vacío en el cilindro de suministro hasta 25? Hg para una máxima absorción del vapor y transferirlo a otro cilindro conteniendo líquido.   De ésta forma, los cilindros ?llenos? de SF6 están siempre disponibles para presurizar a tope los disyuntores o ?buss work?.

LOS CILINDROS DEVUELTOS AL SUMINISTRADOR PARA SU LLENADO ESTÁN REALMENTE VACÍOS. El ahorro en SF6 amortiza rápidamente la Unidad Modelo 52059.

¿Cómo reducen costes las SUBCENTRALES ELECTRICAS en la manipulación de GAS NITROGENO a ALTA PRESIÓN para la actuación de los disyuntores?

¡Con una UNIDAD BOOSTER DE HASKEL PARA NITRÓGENO MODELO 51786!

Los sistemas hidraúlicos empleados en la activación de los grandes interruptores/disyuntores KVA  se basan en aceite a alta presión almacenado en un gran acumulador cargado con  nitrógeno.

              Booster de Nitrógeno Modelo 51786       

Debido a que los cilindros de nitrógeno comercializados están limitados a 150-180 bar, la carga inicial y siguientes cargas periódicas de mantenimiento del  acumulador requieren un camión lleno de bombonas de nitrógeno conectadas en cascada junto con un cilindro especial a 250 bar  para la carga de presión final. Este engorroso sistema necesita de varios operarios y conlleva la pérdida de cerca de un 80% del nitrógeno comprado.

Utilizando la Unidad Booster de Haskel para Nitrógeno Modelo 51786, las Subcentrales Eléctricas están convirtiendo el costoso procedimiento anterior en un trabajo de UNA SOLA PERSONA.

El Booster Haskel 51786 para Nitrógeno  es un sistema compacto compuesto de un  booster de dos etapas que precarga y/o presuriza los acumuladores hidráulicos a más de 200 bar.

El Modelo 51786 dispone de una válvula de modo que puede ser pilotado bien desde una línea de aire comprimido de 7 bar o bien  desde un cilindro de nitrógeno con una presión tan baja como 10 bar.
Debido a que todos los controles en el Modelo 51786 son neumáticos y completamente automáticos para operar sin supervisión, la unidad se para cuando el acumulador alcanza la presión deseada o el suministro de nitrógeno cae por debajo de 10 bar.
Al aprovechar de éste modo el 90-95% del nitrógeno disponible, el engorroso método anterior de bombonas en cascada se convierte en   obsoleto y se reduce ahora a una operación sencilla con 2 o 3 cilindros a 138 bar  para  la mayoría de los casos.