AHORA BOOSTER PARA OXIGENO ELECTRICO
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NUEVO BOOSTER PARA RECARGA DE BOTELLAS DE OXIGENO MANUAL. FORMATO ABIERTO
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NUEVO BOOSTER PARA RECARGA DE BOTELLAS DE OXIGENO MANUAL. FORMATO CERRADO
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¿Qué es un "Gas Booster" pilotado por aire?
Los elevadores de presión de gas ("Gas Booster") de Haskel consisten en un pistón neumático oscilante de diámetro grande acoplado directamente por una pieza de enlace a un pistón más pequeño en la sección de gas. El pistón de gas trabaja dentro de un cilindro de gas de alta presión. Cada capacete del cilindro lleva válvulas antiretorno de entrada y salida de alta presión. La sección de pilotaje neumático lleva una válvula corredera y válvulas de pilotaje de fin de carrera que permiten un movimiento continuo de vaivén cuando se presión de aire a la entrada de pilotaje.
La estanqueidad entre las cámaras de compresión de gas y la sección neumática se consigue por medio de 3 juegos de juntas dinámicas. La unión intermedia entre las dos cámaras (aire y gas) lleva una zona de venteo a la atmósfera. Este diseño impide que el aire de pilotaje pueda contaminar el flujo de gas.
La refrigeración se consigue reconduciendo el aire frío del escape de pilotaje a través de una camisa que rodea al cilindro de gas y también por medio de un interenfriador ("intercooler") en la línea interetapa (en modelos de doble etapa solamente).
Tipos básicos de Boosters:
Características Principales
Dimensiones & EspecificacionesHay dos partes distintas: La sección de pilotaje neumático y la del cilindro de gas.
Sección de Pilotaje Neumático (Air Drive Section)
Lo único que normalmente debe considerarse son las condiciones del aire ambiente, ya que ésto habitualmente determinará la temperatura de las juntas de la sección neumática y de gas y de otros componentes estáticos. Las partes estándar de pilotaje neumático funcionarán con fiabilidad en un márgen de temperaturas entre -4ºC to +65ºC (25º to 150ºF). Temperaturas más bajas provocarán fugas de aire/gas excesivas; temperaturas más altas reducirán la duración de las juntas.
Es conveniente que el aire de pilotaje proveniente directamente del compresor esté templado al entrar en la sección de pilotaje del booster.
Sección de Cilindro de Gas (Gas Barrel Section)
Las temperaturas bajas normalmente afectan poco al funcionamiento de las piezas estándar y de las juntas. El calor del gas comprimido ayuda a neutralizar éste efecto y conseguir una temperatura final aceptable. La temperatura media máxima de trabajo aceptable es de 115ºC (240ºF).
Haskel es especialista en el diseño, fabricación, prueba y asesoramiento de sistemas estándar y a medida para una amplia variedad de industrias y aplicaciones. Nuestra experiencia en trasvase y compresión de gases a alta presión nos ha permitido fomentar nuestra reputación en la tecnología de control de gas a alta presión.
Los compresores de elevación de presión de gas de Haskel, pilotados por aire o por gas, son apropiados para el trasvase y presurización de:
Nitrógeno (N2)
Helio (He)
Aire Respirable (N202)
Oxido nitroso (N20)
Dióxido de Carbono (C02)
Neón (Ne)
Argón (Ar)
Hexafluoruro de Azufre (SF6)
Oxigeno (02) - presión máxima de trabajo de seguridad 345 bar (5000 psi)
Monoxido de Carbono(CO)*
Hidrógeno (H2)*
Metano (CH4)*
Etileno (C2H4)*
Deuterio(D2)*
Gas Natural(CH4) - contiene a menudo una alta proporción de C02 & N2 *
*Para éstos gases(10 - 15), el booster ha de trabajar en una zona segura y bien ventilada y el puerto/s de venteo conectados por tubo a una zona controlada.
Los gases de tipo licuado (propano, C02, Oxido nitroso, halones, etc.) pueden ser presurizados en estado líquido o gaseoso en aplicaciones controladas. Consulte con su representante de Haskel o con fábrica para recomendaciones más precisas.
Los boosters Haskel son notorios por su limpieza y pueden tratar gases puros como oxígeno sin riesgo de contaminación. (Se precisa de un proceso de limpieza especial, rogamos consulte con su representante de Haskel.)
Selección de un Booster HaskelLos booster pilotados neumáticamente tienen siete parámetros importantes de operación que son determinantes en la elección adecuada para una aplicación concreta. Son los siguientes:
¿Presión máxima de descarga?
Caudal
¿Es constante?
¿Que caudal se necesita?
¿Se está llenando un depósito?
¿Qué tamaño tiene el depósito en volumen de agua)?
¿ En cuanto tiempo se quiere llenar?
Suministro
¿ La alimentación de gas se mantiene a presión constante?
¿Es decreciente?
¿Cuál es la presión inicial?
¿Cuál es la presión mínima del gas de que se dispone?
¿Se dispone de presión de aire para el pilotaje?
¿Cuál es el volumen (caudal) disponible de aire de pilotaje?
¿Qué tipo de gas?
¿Cual es la aplicación?
La selección del booster apropiado para cualquier aplicación comienza decidiendo cual es la "serie" de booster que será capaz de ofrecer el caudal requerido. Esto se puede determinar según las curvas de caudal y presión de cada modelo. Las posibles relaciones de amplificación "(ratios") se determinan examinando las curvas de rendimiento de los booster según la presión y caudal de pilotaje disponible. La capacidad del booster de generar presión va en función de la presión de pilotaje, de la relación nominal de amplificación, y de la máxima relación de compresión (entrada-salida del gas). La capacidad de generar caudal va en función de la cantidad de aire de pilotaje disponible, del desplazamiento por ciclo de la bomba, y de la eficacia volumétrica. Dentro de cada serie de boosters, existen materiales estándar de construcción disponibles. Para aplicaciones que impliquen gases agresivos, pueden sustituirse algunos materiales.
Debido a que los modelos AG, AGD y AGT llevan los pistones de gas interconectados, éstos multiplican la presión de suministro durante la carrera interetapa ("interstage") por la relación de áreas de los dos pistones de gas. Si la presión de entrada es demasiado alta, se puede producir una parada interetapa ("interstage stall") a una presión de salida sustancialmente menor que la obtenible en la "carrera" de salida. En la selección del modelo de la tabla del catálogo se muestra también la máxima presión posible de suministro de entrada del gas antes de producirse el "interstage", que es el resultado del producto de un factor determinado para cada modelo X presión de aire de pilotaje. Esta limitación no se produce si la presión de salida es menor que la "presión máxima de suministro" X la relación de áreas entre los dos pistones de gas. la relación de áreas resultante a máxima presión de suministro.
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DIAM. NOMINAL DEL PISTON NEUMATICO En pulgadas (Modelo de 5-3/4" si no se indica ningún número) |
CONSTRUCCION BASICA AG: Bomba de Simple Efecto, Simple Etapa, accionada por actuador de un solo extremo. AGD: Bomba de Doble Efecto, de Simple etapa, accionada por actuador de un solo extremo o doble extremo. AGT. Bomba de Doble Etapa accionada por actuador de un solo extremo o doble extremo. |
RELACION DE AREAS- Nominal XXX/XXX (en los modelos AGT) indica la relación nominal de áreas para la primera y segunda etapa. |
CONTROLES, Instalados |
Instrucciones de FuncionamientoDescargue las Instrucciones de Operación y de Mantenimiento:
Gama de Modelos
Aplicaciones TípicasLas aplicaciones para los "Gas Boosters" de Haskel son muchas y variadas. la carga de botellas de nitrógeno y de oxígeno para compañías aéreas, para la industria militar, médica, contraincendios y de seguridad, buceo e industria de transformación, son solo unos pocos ejemplos de sus muchas aplicaciones.
Los usuarios de gases de presiones por encima de las normales del cilindro, o aquellos que necesiten alta presión de forma continua y que deseen aprovechar al máximo el gas del cilindro, tienen en el Booster Haskel la solución adecuada para cubrir sus necesidades.
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El Sistema de Booster para O2 Haskel 26968 es utilizado por casi todas las líneas aéreas del mundo para el llenado de los cilindros que se llevan a bordo. También empleado por empresas de buceo importantes, de emergencia de servicios médicos y de centros de rescate en minería. |
Haskel es especialista en sistemas estándar y a medida, diseñados específicamente para cubrir las necesidades del cliente. Disponemos asimismo de una gama completa de reguladores de alta presión, válvulas, conmutadores y equipamiento variado para configurar todos nuestros "Gas Booster".
Las unidades de carga de Haskel ofrecen un método rápido, económico y eficaz para cargar o "llenar a tope" presiones de gas en máquinas como:
Acumuladores Hidráulicos
Sistemas de suspensión hidroneumática "Hydrogas": aviones, camiones y equipos todo terreno.
Sistemas de amortiguación por cilindro de gas
Sitemas de acumulación en cilindros de gas para "Air bag" en Automoción
Sistemas de acumulación para amerizaje "Pop Float" en helicópteros
Carga de botellas de inflado de rampas de escape.
Carga de botellas de oxígeno para salvamento
Estos modelos se encargan de aprovechar al máximo los gases embotellados comercialmente desde presiones tan bajas como 10 bar o provenientes de fuentes de suministro de evaporadores (criogénicas) y pueden producir presiones de hasta 2.690 bares, dependiendo del tipo de gas.
Unidades estándar o a medida en diferentes configuraciones.
Rogamos consulte con su representante de Haskel para más información o para asesorarle en su aplicación.
Modificaciones Opcionales|
Esta es una breve lista de algunos de los accesorios de Haskel.
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 Descargue el catálogo (en inglés) pinchando en la foto (pdf). |
Solicitud de Catálogo
 o
descarga
de catálogo (inglés) (PDF 4.45mb) |
 Descargue
el software de características y elección de boosters (en inglés). archivo ZIP. |
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