Motores y motoreductores de aire comprimido
Conocidos en la industria por su magnífica construcción y su dureza. GAST ofrece dos tipos de modelos, los lubricados y los no lubricados.
Los motores de aire comprimido y motorreductores GAST son usados en numerosas aplicaciones industriales, desde agitadores hasta motores de bombas.
- Las propias paletas del motor hacen de juntas y duran miles de horas.
- La capacidad de variar su velocidad permite flexibilidad y versatilidad en gran cantidad de aplicaciones.
- El aire comprimido al expandirse logra que el motor pueda ser utilizado en temperaturas ambientales de hasta 120ºC.
- Su funcionamiento sin electricidad reduce la posibilidad de explosión debido a la ignición de gases inflamables.
- CERTIFICADO ATEX
- DIRECTIVA EUROPEA 94/9/EC
* Modelos de hasta 9,5 CV (7,1 kW)
Velocidad variable hasta 10.000 r.p.m.
- Velocidad variable.
- Sin riesgo de chispas eléctricas.
- No se calientan.
- Compactos y portátiles.
- Funcionan en cualquier posición.
- Flexibilidad de Montaje.
- No se queman.
* Disponibles en modelos sin lubricación
- Elevadores y Tornos.
- Equipos de Mezclado.
- Dispositivos de Tensado.
- Empaquetado de alimentos y medicamentos.
- Plataformas giratorias.
- Accionadores de cintas transportadoras.
- Cortadores de fibra de vidrio.
- Accionadores de Bombas, etc.
Descargas
- MOTORES Y MOTOREDUCTORES DE AIRE COMPRIMIDO.pdfTamaño: 5.6 MB
MOTORES DE AIRE LUBRICADOS | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Modelo
|
Datos de Funcionamiento
|
Maximo Par
| ||||
Max.velocidad
(rpm) |
Potencia de salida
(hp/kW) |
Par
(lb in/Nm) |
Consumo de aire máximo
(cfm/m3/h) |
lb.in
|
Nm
|
|
1AM(A) |
10,000
|
0.45/0,33
|
2.75/0,31
|
20.5/35,1
|
5.6
|
0,65
|
1UP(B) |
6,000
|
0.45/0,33
|
5.25/0,58
|
27/47
|
6
|
0,68
|
2AM(A) |
3,000
|
0.93/0,68
|
19.5/2,2
|
30/49,5
|
26.1
|
3,05
|
4AM(A) |
3,000
|
1.7/1,3
|
36/4,1
|
78/132,5
|
56
|
6,3
|
6AMA) |
3,000
|
4/3
|
84/10
|
128/228
|
115
|
13
|
8AM(A) |
2,500
|
5.25/3,9
|
132/14,4
|
175/293
|
185
|
21
|
16AM(A) |
2,000
|
9.5/7.1
|
290/34
|
275/475
|
372
|
43
|
- (A) - 100 psig & 7 bar de presión de línea
- (B) - 80 psig & 5,5 bar de presión de línea
- (C) - 60 psig & 4,1 bar de presión de línea
MOTORES DE AIRE SIN LUBRIFICACIÓN | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Modelo
|
Datos de Funcionamiento
|
Maximo Par
| |||||
Max.velocidad
(rpm) |
Potencia de salida
(hp/kW) |
Par
(lb in/Nm) |
Consumo de aire máximo
(cfm/m3/h) |
Velocidad máxima
(rpm) |
lb.in
|
Nm
|
|
NL22(B) |
4,000
|
0.18/0,13
|
2.8/0,32
|
18.5/31
|
1000
|
4.3
|
0,49
|
NL32(B) |
2,000
|
0.42/0,31
|
13.5/1,5
|
30/51
|
300
|
21
|
2,5
|
NL42(B) |
2,000
|
0.82/0,61
|
25.5/2,9
|
41/70
|
500
|
44
|
5
|
NL52(B) |
2,000
|
2.50/1,86
|
78,75/8.90 |
68/115
|
500
|
100.00 | 11,3 |
- (A) - 100 psig & 7 bar de presión de línea
- (B) - 80 psig & 5,5 bar de presión de línea
- (C) - 60 psig & 4,1 bar de presión de línea
MOTORREDUCTORES
Modelo
|
Datos de Funcionamiento
|
Máximo Par
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxima Velocidad (rpm)
|
Presión de red
|
Potencia de salida
(hp/kW) |
Par
(lb in/Nm) |
Máximo consumo de aire
cfm/m3/h |
Máxima velocidad
(rpm) |
lb.in
|
Nm
|
|
350
|
A
|
0.34/0,26
|
62/7,1
|
21/36
|
30
|
72
|
8,1
|
|
400
|
C
|
0.32/0,23
|
49/5,5
|
21/36
|
30
|
71
|
8,0
|
|
300
|
B
|
1.26/0,94
|
274/31
|
57.5/98
|
30
|
425
|
48
|
|
200
|
B
|
1.25/0,9
|
400/45,2
|
60/102
|
20
|
640
|
72
|
|
150
|
A
|
1.17/0,87
|
487/55
|
71/120
|
740
|
83,6
|
||
4AM-70C
40:1 relación |
75
|
A
|
0/95/0,71
|
800/90,4
|
70/120
|
7
|
1255
|
141,8
|
50
|
A
|
0.82/0,61
|
1040/117,5
|
71/120
|
5
|
1640
|
185,3
|
|
300
|
A
|
3.4/2,54
|
720/81,4
|
130/221
|
30
|
950
|
107,4
|
|
6AM-22A
20:1 relación |
150
|
A
|
2.65/1,98
|
1100/124,3
|
130/221
|
15
|
1550
|
175,6
|
75
|
A
|
2.1/1,57
|
1725/194,9
|
135/230
|
8
|
2550
|
282,5
|
|
8AM-32A |
125
|
A
|
3.7/2,76
|
1850/209,1
|
177/301
|
15
|
2550
|
288,2
|
100
|
A
|
6.5/4,85
|
4175/471,8
|
275/468
|
15
|
5175
|
584,8
|